Sgr " S N Sorozat nagy nyomatékú koaxiáli...
Lásd a részleteketSzedés között a Testreszabott sebességváltó A polcrólrakott standard egység pedig igazából illeszkedési kérdés: a géped nyomatéka, sebessége, helye és munkaciklusa megegyezik-e egy katalógustermékkel, vagy valami tervezést igényel? Ha rosszul dönt, akkor vagy túlfizet a soha nem használt képességekért, vagy olyan sebességváltót be, amely a valós terhelés hatására elhasználódik.
A testreszabott sebességváltó egy olyan sebességváltó rendszer, amely az alapoktól kezdve a gép pontos nyomatéka, sebessége, beépítési helye és környezeti feltételei alapján terveztek, nem pedig katalógusból készült termékből. A mérnök a követelményelemzésből indul ki, nem egy alkatrészlistából, amely lehetővé teszi, hogy pontosan az alkalmazáshoz igazodva állítsa be a sebességváltót, a tengelyelrendezést, a házakat és az anyagokat.
Meghatározás: A testreszabott sebességváltó egy erre a célra épített sebességváltó, amelyet arra terveztek, hogy kiküszöbölje azokat a teljesítménybeli kompromisszumokat, amelyekből adódnak, hogy egy szabványos terméket nem szabványos alkalmazásra kényszerítenek.
A szabványos sebességváltó egy sorozatgyártású sebességváltó, rögzített méretekre, áttételi arányokra és nyomatéktartományokra építenek, általános ipari felhasználásra. A szabványos bolygó-, csavar-, csiga- és kúphajtóművek a szállítószalagok, az általános gépek és az anyagmozgató berendezések többségét lefedik, mivel működési feltételeik kiszámíthatók és jóval a katalógus határain belül vannak.
| Tervezés | Speciális igények szerint készült | Előre tervezett fix szerkezet |
| Teljesítmény | Egy alkalmazásra optimalizálva | Tervezésed általános használatra |
| Szállítási idő | Hosszabb fejlesztési ciklus | nagyon gyorsan elérhető |
| Kezdeti költség | Magasabb fejlesztési költség | Alacsonyabb vételár |
| Legjobb illeszkedés | Speciális, igényes alkalmazások | Általános ipari alkalmazások |
A vételár csak egy részét árulja el a történetnek. A szabott sebességváltó általában többe kerül előre, de személy szerint nagyobb élettartamot, mert közelebbről a tervezési ponthoz, kevesebb hőt, kopást és nem tervezett állásidőt termelve.
Összesített birtoklási költség 5 év alatt (index)
Csak szemléltető tárgymutató; A tényleges költségek a munkaciklustól, a karbantartási rendszertől és a meghibásodási aránytól függenek.
A robotoknak, a nehézipari berendezéseknek és a speciális gyártósoroknak általában testreszabott sebességváltóra van szükségük, mivel nyomatékuk, pontosságuk vagy helyszűke a katalógus tartományán kívül esik.
Testreszabott vs szabvány: Teljesítményprofil
Relatív profil öt közös kiválasztási kritérium alapján; szemléltető jellegű, nem labormérés.
Az építési folyamat az, ahol a két út a legvilágosabban eltér, és ez magyarázza a legtöbb átfutási időt és költségkülönbséget.
A kritikus berendezések esetében a teljes életciklus-költségnek – nem a beszerzési árnak – kell döntenie a tesztreszabott és a szabványos sebességváltó között.
Ha berendezésének speciális tervezési követelményei vannak, korlátozott a beépítési hely, vagy olyan működési feltételek vannak, amelyek túllépik a katalógus határait, a Testreszabott sebességváltó általában a megbízhatóbb hosszú távú választás, még hosszabb átfutási idő és magasabb előzetes költség mellett is.
A fejlesztési ciklusok hosszabbak, mint a szabványos termékeknél, mivel a tervezés, a modellezés és a tesztelés a gyártás előtt megtörténik, bár a pontos határidők összetettségétől és beszállítói kapacitásától függően változnak.
Néha lehetséges a rögzítés vagy a tengelykonfiguráció kisebb módosítása, de az olyan maghatárok, mint a névleges nyomaték és az áttétel általában nem módosíthatók egyedi tervezés nélkül.
Nem jellemzően. Mivel közelebbről futnak tervezési pontjukhoz, a testreszabott sebességváltók gyakran gyakoribb meghibásodási arányt és javítási igényt tapasztaltak a berendezés élettartama során.
Igen, ha az üzemi feltételek előre láthatóak és a katalógus specifikációinak megfelelőek, a szabványos sebességváltó megbízható teljesítményt nyújtó összköltséggel.