A kettős borítású csigahajtómű-csökkentő négy fő előnye

Az ipari erőátvitel világában a fordulatszám-csökkentők nélkülözhetetlenek a nagy sebességű, alacsony nyomatékú bemenetek alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú kimenetté alakításához.

A számos elérhető típus közül a dupla burkoló csigahajtómű szűkítő „sötét lóként” jelent meg – egy nagy teljesítményű megoldás, amely a hatékonyságot, a kompaktságot és a robusztusságot oly módon ötvözi, ahogyan a hagyományos hengeres csiga- vagy homlokkerekes fogaskerekes rendszerek nem férnek hozzá.

Több mint két évtizedes tapasztalattal rendelkező vezető kínai ipari sebességváltó-gyártóként az SGR erre a fejlett technológiára specializálódott, és országos vezető szerepet tölt be a stratégiai reduktorok szegmensében. Az SGR kettős borítású csigahajtómű-csökkentői ma már az igényes ágazatokban – a nehézkohászattól az élelmiszer-feldolgozásig – megbízhatóak, négy különálló előnyüknek köszönhetően.

Széles áttételi tartomány kivételes hatékonysággal

A hagyományos csigahajtómű-csökkentőktől eltérően, amelyek jellemzően alacsony hatásfokkal (gyakran 70% alattiak) szenvednek, a kettős borítású csigahajtómű-csökkentő 85–95%-os átviteli hatékonyságot ér el a kialakítástól és az áttételtől függően. Ez a drámai fejlődés az egyedi geometriájából fakad: mind a csiga, mind a csigakerék úgy van kialakítva, hogy beborítsák egymást, lehetővé téve több fog egyidejű összekapcsolását. Ez növeli az érintkezési felületet, egyenletesebben osztja el a terhelést, és minimálisra csökkenti a csúszási súrlódást – ez az energiaveszteség elsődleges forrása a hagyományos csigapároknál. Ezenfelül az SGR modelljei széles, 5:1-től 70:1-ig terjedő csökkentési arányt kínálnak egyetlen fokozaton belül, így sok alkalmazásban nincs szükség összetett többfokozatú hajtóművekre. Emiatt a reduktor ideális olyan rendszerekhez, amelyek precíz fordulatszám-szabályozást vagy jelentős nyomatékerősítést igényelnek – mint például emelőszerkezetek, extruderek vagy indexelő asztalok – anélkül, hogy az energiahatékonyság feláldozása vagy tömegnövelés lenne.

Kompakt kialakítás, zökkenőmentes működés és alacsony zajszint

A helyszűke állandó kihívást jelent a modern gépek számára. Az SGR kettős borítású csigacsökkentői ezt egy eredendően kompakt architektúrával oldják meg, amely nagy nyomatéksűrűséget biztosít. Robusztus teljesítményük ellenére ezek az egységek minimális helyet foglalnak el, és kis súlyt adnak – ez kritikus fontosságú mobil berendezések, robotkarok vagy utólagos beépítési projektek esetében, ahol a hely jelentős. Ugyanilyen fontos a működés simasága is. A csigatengelyek 20CrMnTi ötvözött acélból készülnek, karburáláson, kioltáson és precíziós köszörülésen esnek át, így 58-62 HRC fogfelületi keménységet érnek el tükörszerű felülettel. A magas óntartalmú bronz csigakerékkel párosítva a rácsozás rendkívül csendes és rezgésmentes. Valós üzemben a zajszint általában alacsony marad – jóval az elfogadható határokon belül beltéri vagy emberrel szomszédos környezetben, például élelmiszerüzemekben vagy automatizált raktárakban.

Kiváló teherbírás és átviteli pontosság

A kettős burkoló kialakítás jellegzetessége a többfogú konjugált érintkezés. Míg egy szabványos csiga egyszerre csak 1-2 fogat érinthet, az SGR optimalizált geometriája biztosítja, hogy 4-6 fog egyidejűleg osztozik a terhelésen. Ez nemcsak a statikus és dinamikus teherbírást 30–50%-kal növeli a hengeres társaikhoz képest, hanem növeli a torziós merevséget és a pozicionálás megismételhetőségét is. Mikronszintű megmunkálási tűrésekkel és szigorú minőség-ellenőrzéssel kombinálva – beleértve a koordinátamérő gépeken (CMM) végzett teljes ellenőrzést is – az SGR biztosítja a nagy terhelést minden reduktor alatt. Ez a megbízhatóság az oka annak, hogy a technológiát olyan alkalmazásokban részesítik előnyben, ahol a biztonság és a pontosság megkérdőjelezhetetlen, például daruemelők, gátkapu-meghajtások és CNC forgóasztalok. Nevezetesen, hogy nagy redukciós arányoknál (≥30:1) a rendszer mechanikus önreteszeléssel rendelkezik: a csigakerék nem tudja visszahajtani a függőleges biztonsági elemeket a melltartóban lévő kritikus biztonsági rendszerekben.

Könnyű telepítés, karbantartás és hosszú élettartam

Az SGR felhasználó-központú tervezéssel tervezi kettős borítású csigacsökkentőit. A többféle rögzítési lehetőség – beleértve a lábra szerelhető, karimás és üreges tengelyes konfigurációkat – biztosítja a zökkenőmentes integrációt a meglévő hajtásláncokba. A szabványos interfészek megfelelnek az IEC és ISO szabványoknak, javítva a felcserélhetőséget. A ház teljesen tömített szerkezettel rendelkezik, kiváló minőségű olajtömítésekkel és légtelenítő szelepekkel, amelyek drasztikusan csökkentik a kenőanyag szivárgásának kockázatát még zord, poros vagy nedves környezetben is. A hozzáférhető olajbetöltő/leeresztő nyílásoknak és a moduláris felépítésnek köszönhetően a karbantartás leegyszerűsödik. Az ajánlott szintetikus olajokkal történő megfelelő kenés mellett a szervizintervallumok meghaladhatják a 20 000 üzemórát. A tartósság és a könnyű szervizelés kombinációja alacsonyabb teljes birtoklási költséget jelent – ​​ez kulcsfontosságú szempont az üzemvezetők és az OEM-ek számára egyaránt.

Ennek a négy alapvető előnynek köszönhetően – a széles aránytartományban magas hatásfok, kompakt és csendes működés, kivételes teherbírás precízióval és felhasználóbarát karbantartás – az SGR kettős borítású csigahajtómű-csökkentői a vegyi feldolgozás, az acélgyártás, az építőipari gépek, az élelmiszer- és italgyártás, valamint a megújuló energia iparágakban elterjedt megoldásokká váltak. Kína első dedikált toroid csiga mérési rendszere, az SGR nem csak sebességváltókat szállít, hanem mérnöki magabiztosságot. Azok a mérnökök számára, akik megbízható, nagy teljesítményű alternatívát keresnek az importált reduktorok helyett, az SGR kettős borítású csigahajtómű technológiája az innováció, a minőség és az érték lenyűgöző keverékét kínálja – bizonyítva, hogy néha a legjobb megoldások a legváratlanabb „sötét lovak”-tól származnak. (Szerző, SGR, Angie Zhang)

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Kapcsolódó videó link:https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991