Sgr " S N Sorozat nagy nyomatékú koaxiáli...
Lásd a részleteketA modern nehézipar gerincében – ahol a gépek extrém terhelések, zord környezetek és könyörtelen munkaciklusok mellett működnek – a nagy teherbírású sebességváltó reduktor nem csupán egy összetevő; ez a kritikus kapcsolat a teljesítmény és a teljesítmény között.
Ezek a csodálatos erőátviteli egységek a motorokból vagy motorokból érkező nagy sebességű, alacsony nyomatékú bemenetet alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú kimeneti alakítás át, képes téve a hatalmas berendezések mozgatását, emelését, fúrását és megmunkálását szabályozott erővel és megbízhatósággal.
A nagy teherbírású fogaskerekes reduktorokat a tervezésük különbözteti meg egymástól: megerősített házak, edzett fogaskerekek, precíziós beállítás és többfogú terheléselosztó mechanizmusok, amelyek hosszú élettartamot, magas mechanikai hatékonyságot (gyakran 95%-ot meghaladó) és minimális karbantartást biztosítanak. Ezek közül a bolygókerekes és egy párhuzamos tengelyes szerelvény a kompakt dominálnak, nagy nyomatéksűrűséget és működési stabilitást igénylő alkalmazásokban – ezek a tulajdonságok határozzák meg az SGR, egy több mint 15 éves tapasztalattal rendelkező megbízható kínai gyártó N-sorozatú nagy teherbírású fogaskerekes reduktorait.
A nagy teherbírású fogaskerekes reduktorok alapvető fogaskerekes-összekapcsolási elveken működnek – jellemzően spirális, homlokkerekes vagy bolygókerekes hajtóműveket használnak –, de úgy tervezték, hogy messze meghaladják a szabványos ipari követelményeket.
A nagy teherbírású fogaskerekes reduktorokon a nyomaték egyidejűleg több fogaskerék között oszlik el, csökkentve az feszültségkoncentrációt és növelve a fáradtságot, így a nagy teherbírású fogaskerekes reduktorok általában hosszú élettartamúak.
A nagy teherbírású fogaskerekes reduktor biztosítja a precíz mozgásvezérlést és minimalizálja a holtjátékot a dinamikus alkalmazásokban. Ez a nagy torziós merevség különösen kritikus az olyan alkalmazásoknál, mint a forgódaruk, fúróberendezések és precíziós hengerművek, ahol még a kisebb elhajlás is veszélyeztetheti a pontosságot, a biztonságot vagy a termékminőséget.
A nagy teherbírású fogaskerekes reduktorokat ütési terhelések, magas környezeti hőmérséklet vagy korrozív körülmények közötti folyamatos folyamatosre tervezték. Ez az előny alkalmassá teszi a nagy teljesítményű hajtóműveket a modern nehézipar számára.
A bemeneti/kimeneti interfészek testre szabhatók, hogy megfeleljenek a különféle hajtóműveknek és hajtott berendezéseknek.
Ezek a tulajdonságok a nagy teherbírású reduktorokat nélkülözhetetlenné teszik a kritikus fontosságú rendszerekben, ahol a meghibásodás nem lehetséges.
Az SGR N-sorozatú reduktorai a nehézipari szektorok széles spektrumát szolgálják ki, mindegyik egyedi igényekkel:
A nagy teherbírású reduktorokat általában lánctalpas darukban, cölöpverőkben és forgó fúróberendezésekben működik, ahol feltétlenül a nagy indítónyomaték és az ütésállóság.
A tengerészeti segédberendezések a nagy teherbírású reduktorok egy másik alkalmazási területe. A csörlők, hajtókarok és a hajók fedélzeti gépeinek hajtása, amely IP66-os védettséget, sóspray-állóságot és szűk helyeken való zavartalan működést igényel.
A nagy teherbírású reduktorok a hét minden napján, 24 órában működő szállítószalagokat, zúzógépeket és emelőket hajtják meg poros, erős vibrációjú környezetben – ez megköveteli a tömített csapágyakat és a kiváló hőelvezetést.
A textil- és nyomdagépekhez nagy teherbírású reduktorra van szükség, hogy kezelje az ultrasima forgást és az alacsony vibrációt, hogy fenntartsa a szövet feszességét és a nyomat regisztrációs pontosságát.
Ebben a helyzetben a nagy teherbírású reduktor kezeli a nagy hőterhelést az extruderekben, kalanderekben és hengerművekben, ahol az egyenletes nyomatékleadás leírásza az anyaghibákat.
Ezeken a területeken a közös szál a megbízhatóság, a tesztreszabás és az életciklus-költséghatékonyság iránti igény – ezekkel az igényekkel az SGR kiemelt foglalkozik.
Az SGR több mint 15 évvel ezelőtti alapítása óta az N-sorozatú nagy teherbírású hajtómű-reduktorait az importált márkák, például a Brevini, a Dynamic, a Rossi és a Bonfiglioli nagy teljesítményű alternatíváiként helyezte el. A tervezési filozófia és a gyártási folyamatok teljes mértékben megfelelnek a nemzetközi szabványoknak, ennek ellenére az SGR határozott előnyökkel jár:
Minden hajtómű 20CrMnTi ötvözött acélból készül, amely a nemzetközi szabványok szerint karburizálnak, hűtöttek és precíziós köszörülésnek vetik alá. Ez biztosítja a ≥58 HRC felületi keménységet, kiváló kopásállóságot és csendes működést – még csúcsterhelés mellett is.
Ez a modularitás lehetővé teszi a zökkenőmentes utólagos beépítést a rendszerekbe, amelyeket eredetileg európai vagy amerikai redktorokhoz terveztek.
SGR-k nagy teherbírású fogaskerekes reduktorok a következő díjakat szerezték meg.
Mi partnerek teljesítményét időközben az importált magasabb, az SGR rövidebb átfutási (4–8 hét), rugalmas műszaki támogatás és versenyképes árat – kivételes teljes birtoklási költséget biztosít a minőségi feláldozás nélkül.
Egy olyan korszakban, amikor az ipari üzemidő egyenlő a jövedelmezőséggel, a megfelelő nagy teherbírású sebességváltó kiválasztásával stratégiai döntés. Az SGR N-sorozata a nemzetközi szintű tervezés, a mély alkalmazási ismereteket és az ügyfélközpontú rugalmasságot ötvözi, hogy olyan megoldásokat hozzon létre, amelyek nem csak az importot helyettesítik, hanem a valós körülmények között is felülmúlják azokat. A külföldi márkák megbízható, költséghatékony és műszaki fejlett alternatíváját kereső mérnökök és beszerzési menedzserek számára az SGR Kína első számú hajtóművének csökkentő partnereként, a legnagyobb teljesítményű hajtóművet jelenti. egy idő. (Szerző, SGR, Angie Zhang)
WhatsApp: 86 188 1807 0282
Kapcsolódó videó link:https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991