Miért elengedhetetlen a kemény fogfelület technológia egy hengeres reduktorhoz nagy nyomatékú bányászati alkalmazásokban

A nagy teherbírású bányászat fárasztó környezetében a mechanikus erőátviteli rendszerek rendkívüli tengelyirányú terhelésnek és állandó lökésrezgésnek vannak kitéve. A Hengeres reduktor szállítószalagok, zúzógépek és emelőrendszerek mechanikus gerinceként szolgál. at Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. , elismerjük, hogy a kompakt, moduláris és alacsony zajszintű kialakítás felé való elmozdulás alapvető korszerűsítést igényel a fogaskerekek kohászatában. Csúcstechnológiás vállalkozásként, amely több mint 10 éve foglalkozik a sebességváltóval, kutatás-fejlesztési csapatunk – PhD-k és vezető mérnökök vezetésével – a csúcstechnológiai kutatások robusztus ipari megoldásokká való átalakítására specializálódott. Ennek a küldetésnek a központi eleme a "kemény fogfelszín" technológia megvalósítása, amely elengedhetetlen a modern ásványkinyerés megbízhatóságának biztosításához.

A fogaskerék felületi keménységének alakulása: lágy kontra kemény

A mag a Hengeres reduktor teljesítménye a fogfelület keménységében rejlik. Történelmileg sok ipari sebességváltó lágy vagy közepesen kemény fogfelületet (HB < 350) használt, amelyek könnyebben gyárthatók, de hajlamosak a lyukképződésre. azonban kemény fogfelületű fogaskerék előnyei ide tartozik a teherbíró képesség drámai növekedése és a sebességváltó teljes térfogatának csökkentése. A HRC 58-62 keménység elérése érdekében karburálási és oltási eljárásokkal a mérnökök jelentősen csökkenthetik a fogaskerekek homlokszélességét, miközben növelik a nyomaték áteresztőképességét. Ez kompaktabb helyigényt tesz lehetővé, ami elengedhetetlen a földalatti bányászati ​​műveletekhez, ahol a hely szűkös.

Műszaki összehasonlítás: Felületi keménységi fokozatok

Míg a lágy fogaskerekek nagy rugalmasságot és könnyű befutást biztosítanak, a kemény fogfelületek biztosítják a 24 órás, nagy nyomatékú ciklusokhoz szükséges nagy érintkezési kifáradási szilárdságot.

Küzdelem a hajtóművek kifáradásával a nagy nyomatékú bányászatban

A bányászati alkalmazások alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot igényelnek, ami nagy érintkezési nyomást hoz létre a fogaskerék hálóján. Az egyik A hengeres reduktor meghibásodásának gyakori okai a bányászatban ismétlődő ciklikus terhelés okozta foggyökér törés és felületi lepattogzás. A kemény fogfelület technológiája nem csak az edzést, hanem a nagy pontosságú simítást is magában foglalja. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. a hazai fejlesztésű négytengelyes összekötőrendszerű komplex profilcsiszoló gépünket használja annak biztosítására, hogy az edzett fogaskerekes profil mikron pontosságú maradjon. Ez a pontosság csökkenti a vibrációt és megakadályozza a "feszültségkoncentrációt", amely általában a gyengébb minőségű reduktorok fáradási repedéseihez vezet.

Hatás az élettartamra és a megbízhatóságra

Egy edzett Hengeres reduktor képes ellenállni a hirtelen terhelési lökéseknek, amikor a törőgép összetörhetetlen anyaggal találkozik, míg a lágy fogaskerék azonnali maradandó deformációt szenvedne.

Termodinamika és erőátviteli hatékonyság

A bányászat hatékonyságát gyakran a sebességváltó hőkorlátaival mérik. Amikor megbeszéljük hengeres reduktor hatásfoka a bányászati berendezésekben , a fogaskerék hálójának súrlódási tényezője döntő szerepet játszik. A profilköszörülésen átesett edzett fogaskerekek felületi érdessége sokkal kisebb (Ra < 0,8 μm). Ez csökkenti a csúszósúrlódást és a hőtermelést, ami nagyobb mechanikai hatásfokot tesz lehetővé (fokozatonként gyakran meghaladja a 97%-ot). at Shanghai SGR , speciális teljesítmény- és hatékonysági tesztrendszert használunk a sebességváltókhoz annak ellenőrzésére, hogy tervezésünk minimálisra csökkenti-e az energiaveszteséget, ami kritikus tényező az üzemeltetési költségek csökkentését célzó nagyszabású bányászati műveleteknél.

Az edzett fogaskerekek nagy pontosságú köszörülésének előnyei:

• Csökkentett zaj: A precíziós profilok kiküszöbölik a nagy sebességű sebességváltóval járó "nyafogást".
• Hőleadás: Az alacsonyabb súrlódás alacsonyabb olajhőmérsékletet és hosszabb kenőanyag-élettartamot jelent.
• Terhelés eloszlása: Az optimalizált fogkontaktus biztosítja, hogy a terhelés eloszlik a teljes fogfelületen.

Moduláris tervezési és karbantartási ciklusok

A modern bányászati trendek a modularitás és a szabványosított tervezés felé hajlanak. A Hengeres reduktor a kemény fogfelületekkel kisebb házméreteket tesz lehetővé, ami leegyszerűsíti hogyan kell karbantartani a hengeres reduktorokat a bányászatban környezetek. Mivel az alkatrészek keményebbek és kopásállóbbak, a nagyjavítások közötti időközök meghosszabbodnak. Technikai szolgáltató csapatunk a 3D mérőgépeket használja annak biztosítására, hogy minden moduláris alkatrész tökéletesen cserélhető legyen, ügyfeleink számára egy olyan rendszert biztosítva, amely egyszerre nagy teljesítményű és könnyen szervizelhető.

Következtetés: Az SGR mérnöki szabvány

Nagy nyomatékú bányászati alkalmazásokhoz a Hengeres reduktor úgy kell megtervezni, hogy túlélje a legkeményebb körülményeket is. A kemény fogfelület technológia nem csak egy „opció”, hanem egy alapvető mérnöki szabvány, amely biztosítja az ipar által megkövetelt nyomatéksűrűséget, hatékonyságot és hosszú élettartamot. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. továbbra is elkötelezett a professzionális, speciális és innovatív hajtóműmegoldások mellett, biztosítva, hogy bolygó- és hengeres sebességváltóink továbbra is piacvezetők legyenek a megbízhatóság és a teljesítmény terén.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. A kemény fogfelület költsége Hengeres reduktor lényegesen magasabb?

A kezdeti befektetés magasabb a karburáló és precíziós köszörülési folyamatoknak köszönhetően. A teljes birtoklási költség (TCO) azonban sokkal alacsonyabb, mivel a sebességváltó 3-5-ször tovább bírja, és kevesebb olajcserét és javítást igényel.

2. Hogyan válasszunk hengeres reduktort a bányászathoz szállítószalagok?

Az üzemi tényezőt a motor teljesítménye és az ütési terhelések súlyossága alapján kell kiszámítani. Bányászathoz általában 1,5-2,0 szerviztényezőt (SF) ajánlanak, valamint kemény fogfelületet a folyamatos nyomaték kezelésére.

3. Használhatom a Hengeres reduktor nulla alatti bányászati éghajlaton?

Igen, feltéve, hogy a ház kiváló minőségű öntöttvasból vagy acélból készül, és a kenőanyag a hőmérséklethez igazodik. Az általa használt edzett fogaskerékacél Shanghai SGR megőrzi szerkezeti integritását széles hőmérséklet-tartományban.

4. Mi a legjobb kenőanyag a kemény fogaskerekekhez ?

Az EP (Extreme Pressure) adalékokat tartalmazó ipari hajtóműolajok elengedhetetlenek. Mivel a kemény fogaskerekek nagyobb érintkezési nyomás alatt működnek, az olajfilmnek elég robusztusnak kell lennie ahhoz, hogy megakadályozza a fém-fém érintkezést a csúcsterhelések során.

5. Miért van Shanghai SGR high-tech vállalkozásként ismerik el?

Elismertek bennünket a fogaskerék-átvitel terén végzett „finomításunk és specializációnk” terén, amely PhD által vezetett kutatást és fejlett CNC-gépeket használ fel olyan nagy hatékonyságú rendszerek kifejlesztésére, mint a Planar Double-Enveloping Worm Gear és a precíziós bolygókerekes hajtóművek.

Iparági referenciák

• ISO 6336: Homlokkerekes és spirális fogaskerekek teherbírásának kiszámítása – Alapelvek és általános befolyásoló tényezők.
• AGMA 6013: Tervezési kézikönyv zárt epiciklikus hajtóművekhez.
• DIN 3990: Hengeres fogaskerekek teherbírásának számítása.
• Journal of Mechanical Transmission: "A kemény fogfelület meghibásodási módjainak elemzése a bányászati ​​gépekben."