A dupla redukciós csigahajtómű kiváló önzáró teljesítményt biztosít függőleges emelési alkalmazásokhoz?

A gépészetben a függőleges terhelések biztonságának biztosítása elsődleges tervezési cél. A dupla redukciós csiga sebességváltó már régóta robusztus megoldásként ismertek olyan alkalmazásokhoz, ahol meg kell akadályozni a hátrahajtást. High-tech vállalkozásként Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. több mint egy évtizedet szentelt a fogaskerekes erőátviteli rendszerek kutatásának és fejlesztésének, olyan fejlett eszközöket használva, mint a Planar Double-Enveloping Worm Gear Optimization Design System a nyomatéksűrűség és a biztonság növelése érdekében. Ez a cikk azt vizsgálja, hogy a kétfokozatú redukciós architektúra valóban kiemelkedő önzáró előnyt kínál-e a modern emelőrendszerek számára.

1. Az önzáródás fizikája a csigahajtómű geometriájában

Az önzárás mögötti magmechanizmus a csiga vezetési szöge. Hogyan éri el az önreteszelést a dupla redukciós csigahajtómű? alapvetően a két egymást követő csigafokozaton keresztül elért magas teljes csökkentési arányhoz kötődik. Általában a csigahajtómű-készlet akkor válik önzáróvá, ha az elvezetési szög kisebb, mint a súrlódási szög (általában 5 fok alatt). Az a dupla redukciós csiga sebességváltó , a másodlagos fokozat lényegesen nagyobb nyomatékot kezel alacsonyabb fordulatszámon, biztosítva, hogy a hálón belüli súrlódás meghaladja a terhelésből származó esetleges visszahajtó erőt.

Míg az egyfokozatú egység lehet önzáró, gyakran nagyon magas arányt igényel egy lépésben, ami veszélyeztetheti a mechanikai hatékonyságot. A kettős redukciós megközelítés ugyanazt a teljes arányt éri el, miközben a termikus és mechanikai terhelést két fokozatban osztja el.

2. Függőleges emelési stabilitás és nyomatéksokszorozó hatások

A függőleges emelésnél az elsődleges szempont a "nagyjavítási terhelés". Mekkora a maximális nyomaték egy dupla redukciós csigahajtóműhöz függőleges emelőkben ? Mivel a forgatónyomaték minden fokozaton megsokszorozódik, ezek a sebességváltók hatalmas súlyokat képesek helyben tartani külső fék állandó segítsége nélkül. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. egy PhD által vezetett K+F csapatot használ a "Planar Double-Enveloping" profil optimalizálására, ami növeli a csiga és a kerék érintkezési felületét, tovább fokozva az önreteszeléshez szükséges statikus súrlódást.

A nagy hatékonyságú, de az önreteszeléssel nem rendelkező spirális sebességváltókhoz képest a csigahajtómű architektúrája olyan biztonsági tényezőt biztosít, amely nélkülözhetetlen az emelő- és felvonóalkalmazásokban.

3. Hatékonyság kontra biztonság: A mérnöki kompromisszum

Gyakori technikai kérdés: Miért válasszon kettős redukciós csigahajtóművet egy fokozattal szemben? ? A válasz a hatékonyság és a nyomaték egyensúlyában rejlik. Míg a dupla redukció növeli az érintkezési felületek számát, kismértékben csökkentve az általános mechanikai hatékonyságot, jelentősen javítja az érintkezési felületeket dupla redukciós csiga sebességváltó efficiency at high ratios ahhoz képest, hogy egyetlen hálóban próbálunk 100:1 arányt elérni. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. mérsékli a hatékonysági veszteséget teljesítmény- és hatékonysági tesztrendszerünkön keresztül, biztosítva, hogy minden egység a csúcsteljesítményen működjön.

• Alacsony vibráció: A moduláris kialakítás csökkenti a harmonikus rezonanciát a függőleges mozgás során.
• Hőleadás: A kétfokozatú házak nagyobb felületet biztosítanak a hűtéshez nehéz emelések során.
• Moduláris szabványosítás: Megkönnyíti a meglévő emelőkeretekbe való egyszerű beépítést.

4. Tartósság és karbantartás nagy teherbírású ciklusokban

A mérnököknek is figyelembe kell venniük hogyan lehet karbantartani a dupla redukciós csigahajtóművet a hosszú távú biztonság érdekében . Mivel az önzáró súrlódástól függ, a kenőanyag kiválasztása kritikus. Idővel a csigakerék kopása növelheti az átfutási szöget vagy csökkentheti a súrlódási együtthatót. A hazai fejlesztésű toroid csiga- és főzőlap mérőműszerünkkel az SGR biztosítja, hogy a kezdeti fogprofil optimalizálva legyen a "bejáratás" kopás minimalizálása érdekében, megőrizve ezzel az önzáró tulajdonságot több millió cikluson keresztül.

Milyen karbantartási követelmények vonatkoznak a kettős redukciós csigahajtóművekre? ? A rutin olajelemzés és a holtjáték-ellenőrzés elengedhetetlen az önzáró integritás sértetlenségének biztosításához, különösen a biztonság szempontjából kritikus függőleges alkalmazásoknál.

5. Végleges ítélet a felsőbbrendűségről

Összegzésként a dupla redukciós csiga sebességváltó valóban kiváló függőleges emeléshez, ahol az önreteszelő követelmény. A két fokozat kumulatív hatása olyan "mechanikai biztosítást" biztosít a hátramenet ellen, amelyhez az egyfokozatú vagy nagy hatásfokú váltótípusok bonyolult segédfékrendszerek nélkül nem férnek hozzá. -val Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. A csúcstechnológiás termékek átalakítására és innovációjára összpontosítva ezek a sebességváltók a moduláris, alacsony zajszintű és biztonságos átviteli technológia csúcsát képviselik.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

1. Az önzáró azt jelenti, hogy nincs szükségem motorfékre?

Míg a dupla redukciós csiga sebességváltó eleve önzáró, az emelésre vonatkozó biztonsági előírások gyakran még mindig megkövetelik a másodlagos mechanikus féket, hogy figyelembe vegyék a lehetséges vibrációt vagy a kenőanyagréteg változásait, amelyek lehetővé teszik a lassú kúszást.

2. Használható-e dupla redukciós csigahajtómű nagy sebességű emeléshez?

Általában nem. Ezeket a sebességváltókat nagy nyomatékra és alacsony sebességre tervezték. A nagy sebességű működés túlzott hőtermeléshez vezethet a csigaháló súrlódási alapú jellege miatt.

3. Hogyan számíthatom ki az önzáró tényezőt az adott terhelésemhez?

Hasonlítsa össze a hajtóművek anyagainak statikus súrlódási tényezőjét az elvezetési szög érintőjével. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. részletes mérnöki támogatást nyújthat ezen számítások ellenőrzéséhez az egyéni projektekhez.

4. A Planar Double-Enveloping Worm jobb az önzáráshoz?

Igen. A Planar Double-Enveloping kialakítás növeli az érintkező fogak számát, ami egyenletesebb súrlódási felületet és nagyobb teherbírást biztosít, így az önreteszelést megbízhatóbbá teszi.

5. Mennyi ezeknek a sebességváltóknak a jellemző élettartama függőleges emelőben?

Megfelelő méretezés és karbantartás esetén kiváló minőségű dupla redukciós csiga sebességváltó 10-15 évig használható normál ipari emelési környezetben.

Iparági referenciák

• AGMA 6034-B92: Gyakorlat zárt hengeres csigakerekes fordulatszám-csökkentőkhöz és hajtóműves motorokhoz.
• DIN 3996: Baloldali érintkezős hengeres csigakerékpárok teherbírásának számítása.
• ISO/TR 10828: Csigahajtóművek – Csigaprofilok geometriája.
• Belső műszaki archívum: Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (2012-2025).